基于监测统计的垃圾收运车恶臭污染释放特征

来源：中国环境科学杂志2020年第4期北京时间：

作者：徐颖杰, 徐安坤, 常慧敏, 谭豪波, 王颖, 赵岩

单位：北京师范大学环境学院, 北京 100875

摘要：为了明确生活垃圾初期收运过程中恶臭物质的释放特征，对典型垃圾收运压缩车和非压缩车展开了为期一年的监测.共检出了6大类别75种恶臭物质，其中以乙醇为主的含氧化合物浓度最高，平均检出浓度超过360μg/m3.垃圾初期收运车辆释放的恶臭物质在秋季污染水平最高，而冬季污染水平较低.通过对全部样品进行统计分析发现，压缩车与非压缩车释放恶臭物质的种类与浓度之间并无明显差异.根据阈稀释倍数法，乙醇、萘、二氯甲烷、二甲二硫醚和丙烯醛被筛选为典型恶臭物质.其中含硫化合物嗅阈值低，即使浓度很低也容易被感受到，在检测过程需要格外关注.本研究可为固体废物收运与管理过程的二次污染控制提供科学依据.

关键词：垃圾收运车辆,恶臭污染,释放特征,嗅阈值,监测统计

基金资助：

国家环境保护恶臭污染控制重点实验室开放基金资助项目（201903101）