“一带一路”制造业隐含碳转移及驱动因素分析

来源：中国环境科学杂志2026年第2期北京时间：

作者：赵书园, 陈聪, 郭晨雨, 董聪, 周田峰

单位：1. 北京科技大学经济管理学院, 北京 100083;2. 广东工业大学管理学院, 广东 广州 510520

摘要：本研究基于投入产出法,利用Eora数据库,在考虑制造业子部门异质性特征下,分析2007~2017年“一带一路”沿线国家制造业隐含碳转移,并结合结构分解分析法识别其隐含碳排放变化的关键驱动因素.研究探讨重点国家产业链上贸易效应对隐含碳排放的驱动作用.结果显示:“一带一路”制造业隐含碳排放在研究期间增长25.19%,净排放下降361.09Mt,碳排放转变为消费驱动型.“一带一路”制造业相关隐含碳排放由石油、化工和非金属矿产品(C7)、金属制品(C8)和电气与机械(C9)等中端制造业,向下游农业(C1)、食品饮料(C4)、C9、建筑业(C14)等行业流出增大;电、煤气和水(C13)等上游能源行业向C4、C9等制造业流出增大.因此“一带一路”制造业发展需重视跨国上下游行业协同减排.对于“一带一路”地区制造业整体而言,人均需求效应是促进排放最大的因素(4323.27Mt),排放强度效应对排放抑制效果最显著(3199.96Mt),且均对C7和C9行业影响最明显.不同重点国家的关键隐含碳排放驱动因素有所差异,但对所有重点国家来说,前向联系效应均起到促进作用,后向联系效应则相反,显示出在国际贸易中发展绿色供应链的必要性.研究旨在为“一带一路”制造业低碳转型提供政策建议,强调根据国情和行业特征的差异化减排措施.

关键词：一带一路,制造业,隐含碳排放,投入产出法,结构分解分析

基金资助：国家自然科学基金杰青项目(52125902)