基于社会力模型的车站负重人群疏散模拟研究

来源：中国安全科学学报杂志2017年第1期北京时间：

作者：张开冉, 杨树鹏, 何琳希, 龙瑛

单位：1 西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都 610031；2 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,四川 成都 610031

摘要：为研究突发事件下行李类别对人员疏散的影响,改进社会力模型中的驱动力变量,提出紧张系数、出口可靠性等参数的定量计算方法。以成都某大型汽车站为例,针对行李种类及其比率、总疏散人数,运用仿真软件Anylogic进行模拟,对比分析原模型仿真结果,提出应急改善建议。结果表明,负重者会根据自身条件及目标出口情况调整路径;就给定总人数和行李类别而言,随负重者比率提高,疏散时间增加,且疏散携带拉杆箱的人员所需时间最长;总人数与疏散时间正相关。

关键词：安全疏散,社会力模型,行李种类,紧张系数,出口可靠性,Anylogic仿真