高速公路干扰跟车时驾驶人注意力分配特性
来源：中国安全科学学报杂志2017年第1期北京时间：
作者：吴付威, 山岩, 付锐, 王畅
单位：1 长安大学 汽车学院,陕西 西安 710064；2 长安大学 汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室,陕西 西安 710064
摘要：为探索干扰跟车过程中驾驶人注意力分配规律,引导新手驾驶人合理观察周围车辆,首先利用faceLAB 5眼动仪开展高速公路环境中实车试验,采集并记录13位驾驶人的眼动数据。然后分析干扰车从不同车道切入时驾驶人的注意力分配特性,以及驾驶人注意力在各注视区域之间的转移规律。试验数据显示,干扰车切入过程中,驾驶人主要注意力集中在正前方视野,更多地关注与行车安全最相关的动态目标;干扰车切入后,驾驶人对干扰车切入一侧的关注度较高。
关键词：交通工程,干扰跟车,马尔科夫理论,注意力,分配特性
基金资助：国家自然科学基金资助(61473046);中央高校基本科研业务费专项资金项目(310822161009,310822151028,2013G2222029)。
