低能见度环境中驾驶人危险驾驶行为影响因素分析
来源：中国安全科学学报杂志2017年第1期北京时间：
作者：张卫华, 胡喆, 冯忠祥, 王锟, 张旭欣, 刘晓峰
单位：合肥工业大学 汽车与交通工程学院,安徽 合肥 230009
摘要：为深入研究低能见度下影响驾驶人发生危险驾驶行为的因素,提高道路交通安全性,自编低能见度环境中危险驾驶行为问卷和驾驶能力问卷,用其对314名驾驶人进行调查。采用Pearson相关系数法和结构方程模型(SEM)建模方法,研究低能见度环境中危险驾驶行为与驾驶能力描述性变量间的关系。结果表明,低能见度环境中, 驾驶人危险驾驶行为可分为错误行为和失误行为;性别与错误行为显著相关,且对错误行为影响最大的因素是危险感知能力,其次是低能见度事故,驾龄影响最弱;错误行为正向影响失误行为,且危险感知能力对失误行为有间接影响。
关键词：低能见度,危险驾驶行为,危险感知,驾驶能力,结构方程模型(SEM)
基金资助：国家自然科学基金资助(51578207,51308177,51678211);安徽省自然科学基金资助(1408085MG137);道路交通安全公安部重点实验室开放基金资助(2016ZDSYSKFKT02-1)。
