机车司机驾驶疲劳风险动态量化评价研究

来源：中国安全科学学报杂志2017年第2期北京时间：

作者：李响, 徐玉萍, 章海亮

单位：1 华东交通大学 交通运输与物流学院, 江西 南昌 330013；2 华东交通大学 电气与自动化工程学院, 江西 南昌 330013

摘要：针对驾驶疲劳致因的多元性和动态性,提出一种铁路机车司机疲劳风险多指标动态评价方法。充分考虑了多方面时变因素对司机驾驶疲劳的动态影响,构建更为合理的评价指标体系;研究相关时变因素指标的客观量化方法,以提高指标取值的准确性;为降低主观因素对多指标赋权的影响,借助改进层次分析法(IAHP)建立综合评价模型,进而实现机车司机在不同作业时段下疲劳风险的动态量化评价。实例分析结果表明,用该方法所得的疲劳风险动态曲线与机车司机的实际作业情况及其疲劳自评量表得分相符。

关键词：机车司机,驾驶疲劳,动态量化,风险评价,改进层次分析法(IAHP)

基金资助：国家自然科学基金资助(61565005);教育部高校人文社科规划基金资助(15YJAZH091)。