汽车正面碰撞中驾驶人坐姿对其损伤影响研究

来源：中国安全科学学报杂志2017年第3期北京时间：

作者：唐灿, 李平飞, 黄海波, 刘娜, 周明

单位：1 西华大学 汽车与交通学院,四川 成都 610039；2 四川西华司法鉴定所,四川 成都 610039

摘要：为研究汽车正面碰撞时驾驶人坐姿对其损伤的影响,根据实车碰撞试验数据,建立车辆驾驶舱-驾驶人-约束系统的MADYMO仿真模型,并予以验证。利用仿真模型开展车速为56 km/h的100%正面碰撞试验,将假人定位并调整其参数,分析驾驶人碰撞前的8种典型姿态对其碰撞后损伤风险的影响,并对比头部损伤值(HIC)、胸部连续3 ms损伤值、胸部压缩量以及颈部、腿部的受力情况。结果表明,碰撞时驾驶人的坐姿对身体各个区域的损伤风险有较大影响;驾驶人碰撞时的纵向位置对其损伤风险影响最显著。

关键词：100%正面碰撞; 坐姿; 损伤风险; 驾驶人; MADYMO仿真

基金资助：国家车辆事故深度调查体系项目 (14203245);西华大学研究生创新基金资助(ycjj2015154);成都市科技惠民技术研发项目(2015-HM01-00369-SF)。