货车右转视线盲区形成机制及交叉口安全性研究

来源：中国安全科学学报杂志2017年第5期北京时间：

作者：王清洲, 徐令选, 范鑫, 郭凯

单位：1 河北工业大学 土木与交通学院,天津 300401; ；2 河北省土木工程技术研究中心,天津 300401

摘要：为探究道路交叉口货车右转弯过程中货车司机的视线盲区形成机制,以及货车右转对交叉口安全的影响,运用Matlab软件建立货车右转弯模型。基于对载重货车内轮差的特性分析,以及模型车试验和现场大型货车转弯试验结果,修正转弯轨迹,较精准地模拟货车转弯过程。提出盲区面积计算方法和道路交叉口安全性评估指标。对右转分离式路口、缓转弯十字路口和急转弯十字路口进行基于货车右转盲区的安全性评估。结果表明:6轴载重货车的右转弯盲区面积达40.39 m2,与常见的普通十字路口相比,右转分离式路口有较高行车安全性。

关键词：大型货车,视线盲区,轨迹仿真,机制,路口评估