考虑滑行轨迹时空交叠的机场热点识别方法

来源：中国安全科学学报杂志2017年第5期北京时间：

作者：夏正洪, 万健, 朱新平

单位：1 中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院,四川 广汉 618307; ；2 中国民航科学技术研究院,北京 100028

摘要：为研究无场监雷达设施的大型机场航空器地面滑行冲突,构建航空器地面滑行冲突模型,提出基于广播式自动相关监视(ADS-B)数据并考虑航空器滑行轨迹时空交叠的机场安全热点识别方法。首先,分析2架航空器通过某滑行道或交叉道口的时间是否重叠,且航向差和距离是否满足阈值约束条件,以此识别机场热点;然后,重点研究机场热点随航向差阈值和距离阈值的变化情况;最后,用该方法识别西南某机场的安全热点,并将其与机场图中的热点位置进行对比分析。研究表明:用考虑航空器滑行轨迹时空交叠的机场热点识别方法所识别的机场热点位置更符合实际管制运行情况,能有效降低场面滑行冲突发生概率。

关键词：机场安全热点,滑行冲突,场监雷达,时空交叠,广播式自动相关监视(ADS-B)

基金资助：国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合项目资助(U1433126);民航科技重大专项(MHRD20150102)。