高速公路特长隧道环境中驾驶员视觉特性研究

来源：中国安全科学学报杂志2017年第6期北京时间：

作者：胡月琦, 刘浩学, 朱彤, 徐宇

单位：1 长安大学 汽车学院,陕西 西安 710064；2 长安大学 汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室,陕西 西安 710064

摘要：为研究有不同经验的驾驶员在高速公路特长隧道环境中的视觉特性,在高速公路特长隧道中开展实车试验。利用眼动仪采集29名不同经验驾驶人的注视持续时间、注视点位置、扫视持续时间、扫视频率及扫视幅度等视觉特性参数,运用统计分析方法比较眼动行为的差异性,分析驾驶经验及驾驶环境对驾驶安全的影响。结果表明:相较于普通路段,驾驶员在特长隧道段的平均注视时间更长,注视点分布位置在水平方向更广,在垂直方向趋于集中,扫视更频繁,且扫视幅度变小;相较于非职业驾驶员,职业驾驶员在不同驾驶环境中的注视时间较短,注视点分布位置更广,扫视频率较低且扫视时间较短。

关键词：高速公路,特长隧道,驾驶员,视觉特性,眼动行为

基金资助：国家自然科学基金资助(51178054);中央高校基本科研业务费专项基金资助(3108221610 05);陕西省交通运输厅交通科研资助项目(15-12K)。