山区公路桥梁结合部位水毁防治试验研究

来源：中国安全科学学报杂志2017年第8期北京时间：

作者：金佳旭, 许彬, 董天文, 郎俊彪

单位：1 辽宁工程技术大学 土木工程学院,辽宁 阜新 123000;；2 东北大学资源与土木工程学院,辽宁 沈阳 110006

摘要：为揭示山区公路桥梁结合部位水毁规律、明确水毁主要原因、完善水毁防治技术,开展无防水毁、浆砌片石和石笼围堰3种工况下的水毁防治模型试验。测定水流流速、水毁堆积物厚度及水毁掏空深度,确认水毁堆积物厚度、掏空深度、水流流速三者与水毁冲刷时间之间的关系。研究表明:无防水毁工况下,模型完全毁坏,其冲刷毁坏过程是渐进的,且有显著的阶段性,水毁堆积物形态以竖直向和水平向堆积物厚度表征;浆砌片石和石笼围堰防水毁工况下,模型完好。

关键词：公路桥梁,浆砌片石,石笼围堰,模型试验,路桥结合部位,水毁

基金资助：国家自然科学基金青年基金资助(51504123);辽宁省自然科学基金资助(20170540417);辽宁省教育厅一般项目(L2015211)。