地铁盾构施工安全风险规律分析与对策*
来源：中国安全科学学报杂志2017年第10期北京时间：
作者：刘文, 赵挺生, 张亚静, 陈昱锟, 周炜
单位：华中科技大学 土木工程与力学学院,湖北 武汉 430074
摘要：为预防地铁盾构施工安全事故,利用迭代自组织数据分析算法(ISODATA)对收集到的57起事故和186个未遂事件报告结构化数据进行聚类分析;通过对比分析各聚类集群相对风险可能性的量化结果,探讨地铁盾构施工的安全风险规律及管理对策。结果表明:始发-到达阶段地质条件复杂、洞口土体加固及降水不当是地铁盾构施工领域最危险的风险因素;针对事故风险较大的盾构始发-到达阶段,运用施工安全生产工艺学方法作为安全风险管理对策,可提高地铁盾构施工安全管理绩效。
关键词：盾构施工,安全风险,未遂事件,施工安全生产工艺学,迭代自组织数据分析算法(ISODATA)
基金资助：国家重点研发计划项目(2017YFC0805500)。
