疲劳影响驾驶员心理旋转能力的ERP试验研究

来源：中国安全科学学报杂志2017年第10期北京时间：

作者：郭孜政, 刘仙, 陈瑞雅, 张骏

单位：1 西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都 610031;；2 西南交通大学 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,四川 成都 610031

摘要：为探究疲劳对驾驶员心理旋转能力的影响机制,首先开展2 h模拟驾驶任务试验,以诱发驾驶疲劳,并在模拟驾驶任务前后,分别测定驾驶员的心理旋转能力;然后基于试验数据,分析驾驶疲劳前后心理旋转能力行为绩效(反应时间、正确率)和脑电事件相关电位(ERP)成分(P3波幅和潜伏期)的变化及其差异。试验发现,驾驶疲劳引起行为绩效显著降低(反应时延长,正确率降低),脑电ERP的P3成分波幅在顶叶区显著下降、潜伏期显著延长。上述结果表明:疲劳影响了驾驶员在心理旋转过程中对认知资源的分配和加工信息的速度,导致心理旋转能力降低。

关键词：交通安全,模拟驾驶,心理旋转,事件相关电位(ERP),P3成分

基金资助：国家自然科学基金资助(51108390);中国铁路总公司科研开发计划课题(2016X008-K)。