盾构隧道动态施工诱发地面沉降试验研究

来源：中国安全科学学报杂志2017年第11期北京时间：

作者：朱逢斌 高级工程师, 缪林昌 教授, 林水仙 工程师

单位：1 相城区建设工程质量监督站,江苏 苏州 215131；2 东南大学 岩土工程研究所,江苏 南京 210096；3 高铁新城经济发展有限公司,江苏 苏州 215131

摘要：为准确预测盾构隧道动态开挖引起的地层变位,采用自行研制的室内模型试验装置对不同地层损失率条件下砂土中盾构隧道动态开挖进行室内模型试验。研究结果表明:不同地层损失率条件下,盾构开挖面超越监测断面将引起天然砂土地面沉降陡增,其增幅随地层损失率增大而增大;当开挖面超出监测断面约2倍隧道直径时,砂土地面沉降随盾构推进趋于稳定,且稳定砂土地面沉降槽宽度随地层损失率增大而减小。

关键词：盾构隧道,室内模型试验,砂土,地层损失率,沉降分布曲线,沉降槽宽度