跨海大桥船桥碰撞模糊Bow-tie风险评估方法

来源：中国安全科学学报杂志2018年第1期北京时间：

作者：陈伟炯, 卢忆宁, 张善杰, 谢启苗, 许循齐, 郭锦春

单位：1 上海海事大学 海洋科学与工程学院,上海 201306；2 上海海事大学 海洋公共安全研究中心,上海 201306；3 上海海事大学 科学技术情报研究所,上海 201306；4 上海海事大学 商船学院,上海 201306；5 洋山港海事局,上海 202461

摘要：为有效降低跨海大桥船桥碰撞风险、提高桥区水域安全,建立一种适用于跨海大桥的量化船桥碰撞风险评估方法。首先,结合Bow-tie模型与模糊集合理论,构建跨海大桥船桥碰撞风险评估的模糊Bow-tie模型来定量分析各结果事件概率;然后,用敏感性分析方法揭示船桥碰撞的主要影响因素;最后,通过对某跨海大桥通航风险评估,实例验证所建评估方法的有效性。结果表明:基于估的模糊Bow-tie模型的风险评估方法适用于跨海大桥船桥碰撞的风险评估,且实现评估由定性到定量的转变,为海事监管部门的安全管理提供决策支持。

关键词：Bow-tie模型,模糊集合理论,跨海大桥,船桥碰撞,风险评估,敏感性分析

基金资助：国家自然科学基金资助(71503166)。