雾天驾驶人对限速标志的遵从程度研究

来源：中国安全科学学报杂志2018年第2期北京时间：

作者：温惠英, 朱殿臣, 漆巍巍, 冯忠祥

单位：1 华南理工大学 土木与交通学院,广东 广州 510640; ；2 合肥工业大学 汽车与交通工程学院,安徽 合肥 230009

摘要：为深入研究雾天低能见度环境下驾驶人对可变限速(VSL)标志的遵从程度,首先设计问卷并对556名驾驶人进行访谈和调查;然后利用探索性因子分析选出影响驾驶人遵从程度的主要影响因子,包括驾驶人个人属性(年龄、驾龄)、驾驶人对限速的认可程度等;进而通过结构方程模型(SEM)确定主因子内部的各影响因素与遵从程度的相关性。结果表明:所建立的SEM与调查数据拟合程度良好;在雾天环境下,驾驶人对于VSL标志设定的限速认可程度都会在很大程度上影响其遵从程度;年龄、驾驶经验对驾驶人的遵从程度有显著影响;能见度较低时,行驶在车道数少的道路上驾驶人的遵从程度较高,而在能见度较高时,道路类型的影响不显著。

关键词：雾天,低能见度,可变限速(VSL),遵从程度,探索性因子分析,结构方程模型(SEM)

基金资助：国家自然科学基金资助(51578247,51378222)。