城市轨道交通系统灾害链网络模型构建与评价

来源：中国安全科学学报杂志2018年第6期北京时间：

作者：李晓璐, 于昕明, 雷方舒, 郗艳红, 毛军, 朱广宇

单位：1 北京交通大学 城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京 100044; ；2 北京交通发展研究院,北京 100073; ；3 北京交通大学 土木建筑工程学院,北京 100044

摘要：为定量描述城市轨道交通灾害事件间的传播关系,帮助决策者在发生灾害事件时作出更加科学的判断,采用危险与可操作性分析(HAZOP)法,提出城轨系统灾害事件集的提取方法;基于城轨事故历史数据,通过共现矩阵的构造和Jaccard指数的计算,构建灾害链有向网络模型;然后,针对给出的灾害链网络,结合复杂网络统计指标,定量评价其节点和边的重要程度。利用历史事故数据,验证模型和评价方法。结果表明:所建灾害链网络模型能客观反映灾害事件间的传播关系;网络的边和节点的重要度评价结果与实际情况相符。

关键词：城市轨道交通,灾害事件提取,灾害链网络构建,复杂网络理论,网络评价

基金资助：科技部国家重点研发计划项目(2016YFC0802206-2, 2016YFB1200203-02); 北京市科技计划项目(Z161100005116006); 基本业务费项目(2017YJS308, 2017JBM301,2017JBM095)。