管制移交人误本体建模及BN诊断研究

来源：中国安全科学学报杂志2018年第6期北京时间：

作者：王洁宁, 庾睿

单位：1 中国民航大学 空中交通管理学院,天津 300300; ；2 中国民航大学 天津市空管运行规划与安全技术重点实验室,天津 300300

摘要：为管控人为差错导致的空中交通管制(ATM)移交风险,提高空管运行安全,基于空管人误分类模型(HERA-JANUS)构建领域本体模型,并借助BNTab插件和NeticaJ接口将领域本体转化为贝叶斯网络(BN)模型,通过软件Netica对管制移交人误进行可视化诊断;利用Netica训练美国航空安全报告系统(ASRS)中的统计数据,修正先验概率,以实际案例验证模型的有效性,并得出关键差错行为。结果表明:BN诊断可实现管制移交人误关键因素的识别,信息发送不正确、管制员误判、较晚和(或)没有发现目标等3种内部差错行为显著影响信息传输、行为选择和行为时间。

关键词：管制移交,人误诊断,本体转化,贝叶斯网络(BN),空管人误分类模型(HERA-JANUS)

基金资助：国家重点研发计划资助项目(2016YFB0502401)。