认知分心时驾驶人应激反应特征分析
来源：中国安全科学学报杂志2018年第7期北京时间：
作者：吕爱红, 马勇, 李腾飞, 张雅丽
单位：1 咸阳师范学院,陕西 咸阳 712000; ；2 长安大学 汽车学院, 陕西 西安 710064
摘要：为预防由认知分心影响驾驶人应激反应能力引发的交通事故,开展试验,在驾驶模拟器平台上模拟城市、乡镇、山区和高速公路等应激场景,测试有无分心任务2种条件下驾驶人的应激反应,采集驾驶人操作数据和车辆行驶数据,并利用Facelab5型眼动仪记录驾驶人眼动数据;选取相关表征指标并分析试验数据。结果表明:相比于正常驾驶,认知分心驾驶导致驾驶人视觉搜索范围变窄;无论正常驾驶还是认知分心驾驶,扫视行为均以中、低幅度为主;认知分心导致驾驶人对加速踏板的控制能力减弱;与正常驾驶相比,认知分心时驾驶人的应激反应时间明显增加。
关键词：交通事故,认知分心,应激反应,眼动数据,驾驶行为,模拟驾驶
基金资助：国家自然科学基金资助(61473046)。
