基于人因工程的汽车仪表盘信息编码分析与优化
来源：中国安全科学学报杂志2018年第8期北京时间：
作者：孙贵磊, 李琴, 傅佩文, 冉令华
单位：1 中国劳动关系学院 安全工程系,北京 100048; ；2 中国劳动关系学院 安全与职业卫生工程研究所,北京 100048; ；3 中国矿业大学北京 资源与安全工程学院, 北京 100083; ；4 中国标准化研究院,北京 100191
摘要：为研究汽车仪表盘人机交互设计对驾驶者辨识效率及正确率的影响,开展模拟试验。为此,调查分析当前常见汽车仪表盘的布局与设计情况,提取4类常用布局、2类常用配色组合而成的35张试验刺激材料,并运用Adobe Illustrator软件对其进行简化设计,试验中,请30名被试认读刺激材料,采用Tobii X2-30眼动仪采集被试完成任务操作时的任务时长、任务搜索时长、正确率等指标,运用SPSS V21.0对指标数据进行差异性分析。最终,从表盘位置、配色设计、误读率和认读速度等4个方面对汽车仪表盘的设计提出建议。结果表明:时速表设置于中间位置会对转速表、水温表的认读产生显著性影响,因而A类布局设计更有利于仪表的整体认读,此外,复杂配色会影响驾驶者的认读效率。
关键词：视觉搜索,认读速度,交互设计,信息编码,仪表盘,搜索时长
基金资助：中国劳动关系学院一般项目(18YYJS001);中国劳动关系学院教育教学改革专项(zyjs201804)。
