注意瞬脱效应对驾驶安全性影响的ERP试验研究

来源：中国安全科学学报杂志2018年第8期北京时间：

作者：李建强, 陈瑞雅

单位：1 西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都 610031; ；2 西南交通大学 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,四川 成都 610031; ；3 同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室, 上海 201804

摘要：为预防驾驶员注意瞬脱效应导致的交通事故,首先,开展模拟驾驶任务试验,并在此过程中加入刺激颜色、时间间隔等因素,分别检测驾驶员的注意瞬脱反应;然后,基于试验数据,分析不同条件下驾驶员的驾驶行为指标(反应时和正确率)与事件相关电位(ERP)指标(P3波幅和潜伏期)的差异。结果表明:较红色警示牌和2、3 s的刺激时间间隔(SOA),在黄色警示牌和1 s的SOA条件下驾驶行为绩效显著降低(反应时延长,正确率降低),且P3潜伏期在顶叶区显著延长、波幅显著减小。注意瞬脱效应影响驾驶员对驾驶事件的脑内加工进程及投入的认知资源量,导致驾驶安全性降低。

关键词：模拟驾驶,注意瞬脱效应,事件相关电位(ERP),刺激时间间隔(SOA),P3