城市道路驾驶人横向避险特性研究
来源：中国安全科学学报杂志2018年第8期北京时间：
作者：吴付威, 王鑫, 王畅
单位：1 长安大学 汽车学院, 陕西 西安 710064; ；2 长安大学 汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室,陕西 西安 710064
摘要：为提高城市道路驾驶人横向避险能力,利用固定基座驾驶模拟器搭建5种典型城市道路危险交通场景,并借助眼动仪采集35名驾驶人的眼动数据和避险操作数据;分别统计并分析驾驶人的视线分布、感知-制动时间、持续制动时间、最大方向盘转角时间和车辆横向位置变化等参数。结果表明:5种场景下驾驶人水平视线基本上都处于中部偏右区域;除场景3外,驾驶人的感知-制动时间均值均在1 s内;在视线无遮挡场景,驾驶人主要通过制动进行避险,反之则以转向和制动相结合的方式进行避险。
关键词：城市道路,模拟驾驶试验,眼动分析,视线分布,避险操作,感知-制动时间
基金资助：国家自然科学基金资助(61473046,51775053);教育部长江学者与创新团队支持计划项目(IRT_17R95);汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室开放课题资助项目(300102228506)。
