“FPSO+CTV+普通油轮”外输作业模式风险分析

来源：中国安全科学学报杂志2018年第10期北京时间：

作者：胡瑾秋, 唐静静, 胡忠前, 王红红, 王莹莹

单位：1 中国石油大学(北京) 机械与储运工程学院,北京 102249 ；2 中海油研究总院,北京 100027 ；3 中国石油大学(北京) 海洋工程研究院,北京 102249

摘要：“浮式生产系统(FPSO)+原油转驳船(CTV)+普通油轮”外输作业新模式存在双重的碰撞和泄漏风险,为克服现有研究仅将事故视为单个事件的有序发生或潜在因素的层级叠加等问题,提出一种基于功能共振事故模型(FRAM)的CTV卸油模式风险分析方法。首先,基于FRAM的一般性能条件,识别导致CTV卸油事故发生的人员、技术和组织因素;其次,评价功能性能变化,用以确定关键作业环节和事故演化过程;然后,制定性能波动的防控屏障来预防事故发生。研究结果表明:CTV卸油作业存在25类风险因素和2个关键作业环节,且操作人员的综合素质、CTV的靠泊技术、CTV与FPSO间的沟通效果等是诱导事故发生的关键因素。

关键词：浮式生产系统(FPSO),功能共振事故模型(FRAM),原油转驳船(CTV),外输作业,风险因素,防控屏障

基金资助：国家自然科学基金资助(51574263);北京市科技新星计划(Z181100006218048)。