基于贝叶斯网络的地铁工程系统韧性评价
来源：中国安全科学学报杂志2018年第11期北京时间：
作者：陈群, 黄骞, 陈哲, 王志扬
单位：1 福建工程学院 管理学院,福建 福州 350118；2 福建产业经济发展研究院,福建 福州 350118；3 中国科学院 深圳先进技术研究院,广东 深圳 518055
摘要：为提高地铁建设施工的安全性和稳定性,开展地铁工程系统抵抗风险并快速恢复能力的研究。通过引入韧性概念,分析影响地铁工程系统韧性的主要因素,利用贝叶斯网络(BN)建立表达各因素间因果关系的韧性模型,并通过调查采集的数据样本学习网络模型的参数;通过调整网络中的各结点分析各因素与系统韧性的关系,明确应采取的措施和重点控制的对象,从而提高系统韧性,确保正常施工安全有序地开展。研究表明:用该模型能够量化地铁工程系统韧性值,并推理分析各因素对韧性值的影响,从而提高建造管理能力。
关键词：地铁工程系统,风险,韧性,贝叶斯网络(BN),量化评价
基金资助：福建省科技重大专项(2013HZ0004-3);福建省产学合作重大项目(2014H6004);教育部人文社会科学研究专项任务项目(17JDGC020)。
