基于偏态分布的飞行品质风险度量方法

来源：中国安全科学学报杂志2019年第10期北京时间：

作者：赵新斌, 王岩

单位：1 中国民航科学技术研究院 航空安全研究所,北京 100028;；2 北京市民航安全分析及预防工程技术研究中心,北京 100028;；3 华东师范大学 统计学院,上海 200062;；4 北京金融衍生品研究院 研究部,北京 100033

摘要：为防控飞行风险,利用安全风险矩阵的构建思想和概率论知识,研究飞行品质风险的量化分析方法。通过对满足偏态性的数据进行正态性转换,由正态分布的概率密度函数得到事件发生的概率和事件严重度;基于“风险为概率与严重度乘积”的思想,提出飞行品质风险度量方法;从轻、中、重、综合等4个不同角度度量飞行品质风险,并运用快速存取记录(QAR)数据对方法进行分析论证。研究表明:该方法可整合事件发生的概率和事件的严重度,能够度量4类飞行品质风险,所得结果可用于指导风险的差异化管理。

关键词：航空安全,偏态分布,飞行品质监控(FOQA),风险度量,快速存取记录(QAR)数据

基金资助：国家自然科学基金民航联合基金资助(U1633117)。