灌浆缺陷对预制拼装桥墩抗震性能的影响研究

来源：振动与冲击杂志2026年第4期北京时间：

作者：周敉zhoumi@chd，李嘉航，申心力，杨凯，王帅

单位：1.长安大学公路学院，西安710064；2.中交特种工程有限公司，武汉430061；3.陕西省交通规划设计研究院，西安710064

摘要：为研究灌浆不饱满缺陷对装配式桥墩抗震性能的影响，制作了三组灌浆套筒连接件并进行拉拔试验，根据试验结果设计了现浇单柱桥墩、灌浆饱满的装配式单柱桥墩和有灌浆缺陷的装配式单柱桥墩等试件，并开展拟静力试验。此外，建立了经试验验证的有限元桥墩模型，并针对灌浆缺陷的长度、位置和数量进行拓展参数化分析。结果表明：灌浆套筒连接件的灌浆缺陷长度超过2.5倍钢筋直径时，破坏模式将发生改变；采用灌浆套筒连接方式将使桥墩试件的极限承载力下降6.8%，而灌浆缺陷会使结构的卸载刚度降低。为使存在灌浆缺陷的桥墩仍有足够抗震性能，应保证灌浆缺陷的长度小于2倍钢筋直径、灌浆缺陷套筒数量占比小于40%、缺陷位置不出现在装配端中部和端部，此时装配式单柱墩的累积滞回耗能降低量可小于10%。<br>

关键词：灌浆不饱满缺陷；装配式桥墩；灌浆套筒连接件；拟静力试验；有限元桥墩模型