U形多层金属波纹管内压载荷下轴向动刚度研究
来源：振动与冲击杂志2026年第3期北京时间：
作者：吴轶钢,，钱文超,，彭利国，徐双喜xushuangxi98,，杨少轩,
单位：1.武汉理工大学高性能舰船技术教育部实验室，武汉430063;2.武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心，武汉430063;3.武昌船舶重工集团有限公司，武汉430416;4.武汉理工大学船海与能源动力工程学院，武汉430063
摘要：在船舶领域，波纹管的动刚度对系统可靠性及性能优化至关重要，但是关于内压载荷下船用多层金属波纹管动刚度的理论、试验和仿真，国内外开展的还比较少。本文选取DN250U形多层金属波纹管作为对象，研究内压载荷下金属波纹管试验和仿真方法，通过试验与仿真结合研究波纹管在内压载荷 下的轴向动刚度特性并对其原点动刚度进行预报。根据动刚度试验测试结果与试验工况下动刚度仿真结果对比可知，0 MPa~0.5 MPa试验和仿真的原点及跨点动刚度曲线的趋势和数值大致吻合，因此证明了内压载荷下等效弹簧法计算波纹管动刚度的可行性。依托试验和仿真结果，探讨了原点动刚度的影响因素，并在现有动力学理论的基础上进行修正，提出针对内压载荷下的多层U形金属波纹管动刚度修正公式，在工程运用中，可作为对多层U形金属波纹管动刚度性能的预报。<br>
关键词：U形多层金属波纹管；内压载荷；动刚度
