《振动与冲击杂志》发表论文赏析
作者:蔡汶秀,郑罡zhenggang@cgitu,孙测世,唐宇
单位:1.重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室,重庆400074;2.重庆交通大学土木工程学院,重庆400074
摘要:弦理论方法有效识别索力对拉索的评估具有重要意义。为解决拉索的弦理论在工程应用问题,本文通过拉索系统动力学方程的无量纲化,使得决定系统的唯一参数为名义长细比。绘制无量纲名义长细比-频率曲线,利用弦理论和刚性索理论的频率差异性,给出弦理论索力计算公式满足特定索力误差需求的适用范围。对于超出适用界限的部分,以频率误差上限为例,通过幂次函数推导出三参数频率修正公式和索力修正公式,在此基础上,提出一种无量纲体系下的索力识别算法。由文献算例,验证了索力修正公式的可行性,并应用于实桥测试中,索力识别误差均满足工程需求。结果表明:①不同精度的频率误差曲线可满足弦理论特定的工程应用,为解决实际工程问题提供理论支撑。②该修正公式简洁直观、形式统一,且理论误差在2%以内,可覆盖工程拉索名义长细比的适用范围。<br>
关键词:弦理论;无量纲体系;索力识别;修正公式