外部振动激励下高速列车轴箱轴承保持架稳定性研究

来源：振动与冲击杂志2025年第9期北京时间：

作者：涂文兵,twb-00，高宏，黄怡斌，葛可可，娄元阔，徐勇

单位：1.赣东学院 机械与电子工程学院，江西 抚州 344000；2.华东交通大学 机电与车辆工程学院， 南昌 330013；3.江西江铃底盘股份有限公司，江西 抚州 344000

摘要：当高速列车处于强烈的振动环境中，外部振动激励会改变轴箱轴承内部动态激励，进而对保持架的运动稳定性产生重要影响。本文以轴箱轴承为研究对象，考虑了保持架与引导套圈和滚动体的动态接触关系、润滑油的流体动压作用，建立了保持架3自由度的轴箱轴承动力学模型，研究了外部振动激励的方向和参数对保持架稳定性的影响规律。结果表明：外部振动激励主要影响保持架与引导套圈的相互作用，进而对保持架的运动稳定性产生影响；相较于纵向振动，横向振动对保持架的运动稳定性影响更显著，且随着外部振动激励参数的改变，保持架质心轨迹的波动范围发生显著变化；当不同方向的外部振动激励参数接近时，保持架质心轨迹的波动范围会出现局部最小值。本文结果可为轴箱轴承保持架的设计和失效机理提供理论依据。<br>

关键词：轴箱轴承；动力学；外部振动激励；保持架稳定性