《振动与冲击杂志》发表论文赏析
作者:路越,刘昆kunliu@just,唐文勇,王自力
单位:1.江苏科技大学船舶与海洋工程学院, 江苏 镇江212003;2.上海交通大学海洋工程全国重点实验室, 上海200240
摘要:船舶与海洋工程结构在碰撞事故下的损伤机理一直是国内外学者研究的热点。其中,桁材结构作为船体主要承载构件,通常会在碰撞事故中发生明显的褶皱变形,需开展碰撞性能评估以满足相关设计需求。该研究设计并开展了典型桁材结构的准静态碰撞试验,获取了结构主要的损伤变形特征及碰撞力曲线。同时将试验得到的结构抗力与现有解析预报方法的结果进行了比较,以此为基础提出了改进的桁材结构面内褶皱模型,建立了新的解析预报方法。研究成果对于船体结构耐撞性能的设计与事故风险评估具有一定的参考意义。<br>
关键词:船舶碰撞; 桁材结构; 损伤机理; 解析预报; 准静态碰撞试验