基于证据理论的装药撞击点火不确定量化分析

来源：振动与冲击杂志2025年第7期北京时间：

作者：刘骁骁，徐阳冰，侯欣婷，张峰nwpuwindy@nwpu

单位：1. 西安理工大学土木建筑工程学院， 西安710048；2. 西北工业大学力学与土木建筑学院， 西安710129

摘要：炸药运输环境的要求较高也较为复杂，可能会有跌落、撞击等意外风险的发生，使得炸药内部形成局部损伤，引起燃烧、爆炸等后果。但炸药撞击过程中的不确定性使装药撞击点火也存在不确定性，从而导致现有的确定性定量分析结果往往过于保守或偏离理想状态。为此，本文研究了炸药爆炸过程中不确定性参数对装药撞击的影响，采用ANSYS/LS-DYNA，建立能够反映装药撞击点火的有限元模型，同时依据“裕量和不确定性量化（Quantification of Margins and Uncertainties，QMU）”概念，提出了基于证据理论的装药撞击点火“最大动内能和”QMU方法，建立了装药撞击点火最大动内能和的响应面函数，从而获得“最大动内能和”的概率上下界。最后，基于QMU理论，确定了装药撞击点火模型“最大动内能和”在不同置信水平下的置信因子，用以评价装药撞击点火结构的安全性。该项研究工作能为排查炸药撞击产生的安全隐患提供理论依据，亦为此后炸药运输的安全性设计提供基础保障。<br>

关键词：裕量和不确定性量化；不确定性；装药撞击点火；最大动能和；证据理论