《振动与冲击杂志》发表论文赏析
作者:王艺伟wyw77705,陆凡,李佳圣
单位:上海机电工程研究所,上海201109
摘要:<span>为研究车载防空导弹行进间连续发射的安全性与发射精度,考虑车架柔性建立三轴轻型高机动发射车的刚柔耦合动力学模型,并构建不同标准等级路面模型,以此开展发射车发射动力学分析。经与实车跑车试验结果比对,验证了动力学模型正确性,通过对多路面不同车速的行进间发射动力学仿真,获得车体振动与导弹出筒姿态数据。研究结果表明,行进间发射时车速应根据路况等级采取相应限制,用以提高车体行驶稳定性及降低载弹振动响应;路面不平所导致的初始扰动变化具有随机性,但大部分工况下导弹出筒仍具有低头趋势,在导弹偏航基础上发射筒体结构对导弹具有一定纠偏作用;在车路因素及多速度的耦合作用下,风载荷对导弹出筒姿态的影响较小可忽略。</span>
关键词:发射动力学;行进间发射;导弹出筒姿态;路面不平度