山区V形峡谷桥位风场特性风洞试验研究

来源：振动与冲击杂志2025年第6期北京时间：

作者：靖洪淼,,，赵万茹，赵健，安路明，于超，刘庆宽qk,,

单位：1.石家庄铁道大学土木工程学院，石家庄050043；2.石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室，石家庄050043；3.河北省风工程和风能利用工程技术创新中心，石家庄050043；4.中国铁建大桥工程局集团有限公司，天津300300

摘要：山区峡谷桥位处的风场特性非常复杂，成为山区大跨桥梁设计和建造的新难题。为准确获取山区峡谷内的风场特性，并研究风场特性的分布规律，以某待建大跨桥梁所在的山区V形峡谷桥位风场为研究对象，分别进行了均匀来流和边界层湍流风场来流下地形模型风洞试验，研究了不同风向角下桥位的平均风场特性和脉动风场特性，分析了桥塔和主梁位置处的风场特性分布规律。并对比了边界层湍流风场来流下V形峡谷中主梁1/6跨和跨中与来流风特性。结果表明：相关抗风规范中适用于平坦地形的风剖面无法应用于山区峡谷地形，并且峡谷内风攻角变化范围较大，V形峡谷内风攻角取值范围建议-20°~+20°。当来流方向和峡谷走向一致时，湍流强度也较小，而桥梁背风侧湍流强度大，桥梁设计时应对背风侧加固。主梁跨中和桥塔位置的脉动风功率谱均与von Kármán谱吻合。本研究可为类似的山区V形峡谷大跨桥梁的抗风分析和设计提供参考。<br>

关键词：山区V形峡谷；桥位；风场特性；风向角；风洞试验