基于子集模拟优化的冲击波形控制方法

来源：振动与冲击杂志2025年第6期北京时间：

作者：李凡，李洪双hongshuangli@nuaa

单位：南京航空航天大学航空学院，南京210016

摘要：地面冲击试验是航空航天设备投入使用前必不可少的阶段，因此冲击波形发生器对冲击载荷复现是至关重要的环节之一。针对冲击波形重复精度低和可控性差的问题，提出一种面向多孔式冲击波形发生器的波形控制方法。根据阻尼孔的流动特性和活塞的受力状态，建立试验系统的冲击响应计算模型及其离散计算形式。考虑子集模拟优化算法面对高维复杂优化问题时具有收敛快、不易陷入局部最优解的优势，使用该算法寻求各排阻尼孔数量的最优离散组合，并与遗传算法进行对比。结果表明：对于不同试验要求，优化后加速度波形曲线均满足试验标准规定的容差，优于遗传算法。<br>

关键词：冲击波形发生器；阻尼孔；加速度波形；子集模拟优化；遗传算法