燃气轮机转子系统气隙偏心-碰摩耦合故障的振动特性分析

来源：振动与冲击杂志2025年第6期北京时间：

作者：朱瑞679777,，王心柔，韩清鹏，王学超，江天镇

单位：1.上海电力大学能源与机械工程学院，上海201306；2.上海电力大学数理学院，上海201306

摘要：电磁耦合激振影响可能影响燃气轮机发电组转子系统的正常工作性能。为了研究气隙偏心和碰摩的耦合故障，有必要定量分析转速、励磁电流和复合偏心参数变化对系统动态响应的影响。本文通过分析气隙复合偏心情况下气隙磁场能量的变化，建立了复合偏心所引起的不平衡磁拉力解析表达式和碰摩力解析表达式，在此基础上建立含有不平衡磁拉力故障和碰摩故障的双跨转子动力学方程，采用Runge-Kutta法进行数值分析求解。结果表明，随着转速的增大，不平衡磁拉力影响系统动态响应明显增强。复合气隙偏心的加入导致多倍频成分增加。本文的研究成果对可对转子系统的故障诊断提供理论依据。<br>

关键词：双跨转子；气隙复合偏心；碰摩；电磁激励