分散自复位预制钢筋混凝土双柱式桥墩抗震性能研究

来源：振动与冲击杂志2025年第24期北京时间：

作者：吕杨，王一冰，杜春雨，郑庆涛zhengqingtao

单位：天津城建大学天津市土木建筑结构防护与加固重点实验室，天津300384

摘要：无黏结预应力技术是实现桥梁结构自复位的主要途径，但无黏结预应力技术存在施工复杂、预应力损失和加重主体结构受力负担的难题。此研究提出一种自复位钢筋接头（Self-centering Rebar Splices，SRS），用SRS连接钢筋混凝土双柱式桥墩摇摆界面纵筋，建立了分散自复位钢筋混凝土双柱式桥墩结构。SRS由预压碟簧提供自复位力，建立了SRS刚度、预紧力和有效行程计算模型，并通过SRS力学性能试验验证了模型的准确性；分别建立了预应力自复位双柱式桥墩和分散自复位双柱式桥墩的数值仿真模型，在低周往复荷载作用下，对比分析了预应力自复位双柱式桥墩和分散自复位双柱式桥墩的承载力、耗能能力和残余变形，结果表明分散自复位双柱式桥墩承载力和耗能能力远大于预应力自复位双柱式桥墩，残余位移略大于预应力双柱式桥墩；对分散自复位双柱式桥墩抗震性能开展了参数分析，研究了混凝土强度、配筋率、接头预紧力和有效行程对分散自复位双柱式桥墩抗震能力的影响规律，结果表明，配筋率提高可增强分散自复位双柱式桥墩承载力和耗能能力，SRS预紧力与桥墩自复位激活力成正比，有效行程增加能增强桥墩的变形能力、降低残余位移。<br>

关键词：双柱式桥墩；分散自复位；钢筋接头；试验；数值模拟