盾构隧道SMA柔性减震节点工作性能的数值模拟和试验研究
来源：振动与冲击杂志2025年第24期北京时间：
作者：黄河淏，黄襄云，张俊平zhang-jp@gzhu，谢柱坚，洪军亮，鲁家辉
单位：1.广州大学工程抗震研究中心，广州510006；2.西安建筑科技大学土木工程学院，西安710055
摘要：为探究盾构隧道减震节点的性能及破坏模式，通过数值模拟和振动台试验，研究不同节点类型对隧道结构环向应力-应变、节点张开量、位移变形的影响。结果表明设置减震节点后，管环环、纵向受力及破坏形态较抗震隧道均有明显的改善，但断层处的环缝张开量、整体变形量有所增大。研究成果为特殊地质条件下改进盾构隧道动力行为、增强抗震性能提供了新途径。<br>
关键词：减震节点；盾构隧道；振动台试验；节点性能分析
