基于界面摩擦特性敏感因素的双曲面球型摩擦摆支座滞回性能分析

来源：振动与冲击杂志2025年第23期北京时间：

作者：王作虎，董北，董振华dongzhenhua009，陈礼,，周雨龙，董慧慧

单位：1.北京建筑大学土木与交通学院， 北京100044；2.交通运输部公路科学研究院， 北京100088；3.中国建筑科学研究院有限公司， 北京100013；4.北京工业大学桥梁工程安全与韧性全国重点实验室， 北京100124

摘要：为了及时准确地估服役过程中滑动界面摩擦特性的改变对摩擦类减隔震支座减隔震功能状态和水平的影响，以典型的双曲面球型减隔震支座（简称DSSIB）为研究对象，采用拟静力试验方法模拟滑动界面水平单向循环往复运动，分析累计反复运动后摩擦摆支座的抗震性能演变规律，并对不同参数影响下的支座滞回性能进行有限元分析。研究结果表明：累计滑动次数增加会导致滑动界面磨损，支座的滞回性能参数和滑动界面摩擦系数均逐渐增大。滑动界面的摩擦系数受压应力、水平滑动位移及累计循环次数等敏感因素的综合影响，基于试验数据推导出了考虑压应力、水平滑动位移及其累计循环次数等敏感因素的摩擦摆式支座滑动界面摩擦系数计算公式。压应力会影响球型摩擦摆支座滞回性能，恒定压应力下滑动速度对双曲面球型摩擦摆支座的水平刚度和耗能影响显著。水平位移累计循环次数大于200次时，等效阻尼比系数变化显著，增幅将超过20%。上下滑动界面非一致状态下，上滑动界面状况的改变对双曲面球型摩擦摆支座滞回性能的影响更显著。<br>

关键词：双曲面球型减隔震支座；滞回性能；拟静力试验；滑动界面摩擦特性；累计循环次数