固定谐振荷载作用下三维浮置板轨道动力响应及减振性能分析

来源：振动与冲击杂志2025年第22期北京时间：

作者：王明杰，谭新宇，刘卫丰wfliu@bjtu

单位：1.北京交通大学土木建筑工程学院， 北京100044；2.中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心， 天津300308

摘要：浮置板轨道的应用越来越广泛。然而，如何合理配置浮置板轨道的参数来实现最佳减振设计至关重要。基于无限周期结构理论及模态叠加法，运用广义波数将移动谐振荷载作用下三维浮置板轨道模型拓展到波数域。建立了三维浮置板轨道在固定谐振荷载作用下的频率-波数域动力响应解析模型。利用频响函数和隔振器力传递率研究了浮置板轨道的动态响应。研究了隔振器的横向间距、钢轨扣件与隔振器的刚度比、双侧隔振器性能不一致和板厚对浮置板轨道减振性能的影响，并提出了减振设计建议。结果表明，隔振器之间的横向间距对轨道力传递率的影响相对较小；刚度比的变化对浮置板轨道的位移频响函数和力传递率有显著影响；浮置板轨道一侧隔振器的性能下降，会导致轨道减振性能下降，破坏浮置板轨道的长期性能；此外，增加板的厚度可以适当提高轨道的减振性能。<br>

关键词：浮置板轨道；解析模型；固定谐振荷载；减振措施