《振动与冲击杂志》发表论文赏析
作者:李耀华,,张宇z9856,杨通江,石瑞勃
单位:1.中国民航大学航空工程学院,天津300300;2.中国民航大学交通科学与工程学院,天津300300
摘要:针对传统神经网络在处理滚动轴承振动信号时,由于信号的非线性和非平稳性导致的预测精度不高的问题,提出了一种基于MRF_GCN-Transformer的滚动轴承剩余寿命预测方法,结合多感受野图卷积网络(Multireceptive Field Graph Convolutional Networks,MRF-GCN)和Transformer网络对轴承的振动信号进行特征提取和寿命预测。相较于传统GCN忽视邻居节点重要性差异且采用固定的感受野,MRF-GCN方法通过引入多个感受野,有效捕捉图结构中的多尺度信息,并通过可学习的权重参数优化模型对复杂关系的捕捉。同时提出一种基于邻接矩阵调整注意力得分的图注意力机制,可以自动构建时间与特征相关的图结构,并在训练过程中自适应学习连接权重,从而优化模型对复杂关系的捕捉并提升预测准确性。实验结果表明,该模型在PHM2012公开数据集上的预测性能表现良好,具有较高的准确性和鲁棒性,与CNN-Transformer和Transformer-BiLSTM等网络相比,平均绝对误差和均方根误差分别平均降低了12.7%和37.39%。决定系数平均提高了5.90%。<br>
关键词:滚动轴承;剩余寿命预测;多感受野图卷积网络;Transformer;图注意力机制