采用UHPC连接的插槽式预制拼装桥墩抗震性能试验研究

来源：振动与冲击杂志2025年第2期北京时间：

作者：李立峰lilifeng@hnu,，赵智，唐嘉豪，王柠

单位：1.湖南大学土木工程学院， 长沙410082；2.风工程与桥梁工程湖南省重点实验室， 长沙410082

摘要：利用UHPC材料特性，提出一种针对预制拼装桥墩的重力灌浆构造，即采用UHPC灌浆并依靠立柱自身重力完成拼接的插槽式连接构造。为研究该形式桥墩的抗震性能，设计完成了三个桥墩的拟静力试验，分别为整体现浇墩Z1、新型插槽式连接墩P1及现有“I型”连接墩P2，并采用OpenSees有限元软件做模拟分析，与试验结果对比分析。结果表明：三个桥墩的破坏形式一致，均为弯曲破坏；Z1墩与P1墩滞回曲线呈梭形，滞回环较为饱满，且相同位移加载循环下的滞回路径较为吻合，P2墩接口处钢筋与混凝土间粘结滑移影响较大，导致滞回环面积减小，桥墩整体滞回耗能能力降低；P1墩的耗能能力较Z1墩和P2墩分别提升7%、10.7%，呈现峰值荷载小、失效速率慢、极限位移大、滞回耗能多的骨架趋势。试验结果与有限元模拟结果较为吻合，抗震性能参数差幅在10%以内，新型插槽式连接墩可应用于实际工程。<br>

关键词：预制拼装桥墩；拟静力试验；抗震性能；UHPC；连接构造