移动荷载下飘浮体系斜拉桥主梁纵向振动响应估算方法

来源：振动与冲击杂志2025年第19期北京时间：

作者：吕龙longl@cdut,,，余帅

单位：1. 成都理工大学环境与土木工程学院， 成都610059;2. 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程安全与韧性全国重点实验室， 重庆400067;3. 重庆大学土木工程学院， 重庆400044

摘要：车辆荷载下斜拉桥主梁频繁纵向振动使支座、阻尼器等磨损，影响行车安全性。将引起主梁纵向位移的移动荷载等效为作用于主梁的纵向荷载，基于一阶模态将斜拉桥等效为单自由度体系，求解此等效单自由度体系在等效纵向激励下振动响应，通过叠加原理得到多个移动荷载下斜拉桥主梁纵向振动响应估算公式，并验证了此估算方法有效性，研究了列车荷载下斜拉桥主梁纵向振动规律。结果表明：基于等效一阶模态体系的估算方法得到的桥梁响应与数值分析结果保持一致，其最大值误差在10%范围内，列车荷载下飘浮体系斜拉桥主梁发生纵向共振，这是单个荷载过桥时的等效纵向加载频率与桥梁一阶纵向振动频率接近导致，提出的估算方法能有效的揭示此规律。<br>

关键词：移动荷载；斜拉桥；纵向振动；等效荷载；动力响应