《振动与冲击杂志》发表论文赏析
作者:宁静ningjing@swjtu,,洪梓轩,王铎颖,王子轩,张兵,陈春俊
单位:1.西南交通大学机械工程学院, 成都610031;2.西南交通大学轨道交通运维技术与装备四川省重点实验室,成都610031;3.西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室, 成都610031
摘要:高速列车蛇行会影响乘客的舒适度,损害列车部件,甚至危及列车运行的安全。识别蛇行状态,特别是蛇行失稳开始前的小幅蛇行状态至关重要。针对变工况下蛇行识别不准的问题,提出了一种基于频率不变性的小幅蛇行识别方法。首先,考虑到在轨道不平顺等外部因素的影响下,蛇行频率比时域特征更稳定,因此综合蛇行频率和时域信息,构建了频率不变特征融合模块(域内迁移)。然后,将该模块和域间迁移结合,直接从未标记的数据中提取更多的不变特征,从而提高蛇行识别的准确性。最后,将本文方法运用于高速列车实测数据中,几种不同迁移任务识别平均准确率均在95%以上,识别结果明显优于非迁移学习方法以及其他迁移方法。<br>
关键词:高速列车;小幅蛇行;变工况;迁移学习;识别方法