多孔前缘抑制圆柱-翼型干涉噪声的流动机理

来源：振动与冲击杂志2025年第15期北京时间：

作者：王勇，岳廷瑞yuetr@foxmail.com

单位：空天飞行空气动力科学与技术全国重点实验室，四川 绵阳621000

摘要：多孔前缘已被成功应用于圆柱-翼型干涉噪声的抑制，但其抑制噪声的内在机理至今尚不明确。采用时间分辨PIV对圆柱尾流和翼型前缘附近的流场进行了详细测试，通过对比基准前缘和多孔前缘的平均速度、脉动速度、湍动能和归一化涡量等揭示了多孔前缘抑制圆柱-翼型干涉噪声的流动机理。结果表明：多孔前缘上游的圆柱尾流具有更低的平均速度和脉动速度，且越靠近翼型前缘与基准构型的差异越大；靠近多孔前缘壁面的湍动能和旋转速度明显降低，但远离壁面的旋转速度增加且最大旋转速度可能比基准构型还大；对翼型前缘撞击速度降低，湍流动能降低、耗散变快是多孔前缘降低噪声的关键物理机制。<br>

关键词：多孔前缘；圆柱-翼型干涉噪声；时间分辨PIV；噪声抑制；流动机理