不同人群步行交通工况下结构加速度反应谱研究

来源：振动与冲击杂志2025年第15期北京时间：

作者：熊杰程，刘志豪，段淑倩shuqianduan@zzu，王晋平

单位：1.郑州大学土木工程学院， 郑州450001；2.上海师范大学建筑工程学院， 上海201418

摘要：快速准确预测人群步行荷载作用下结构响应对于人致振动舒适度评估和设计具有重要意义。基于随机振动理论，推导人群步行荷载作用下结构加速度响应均方根的反应谱公式。根据人群密度将步行人群划分为无约束状态、弱约束状态和强约束状态三种交通工况，由人群步行荷载功率谱矩阵计算不同工况下的结构反应谱，并研究不同阻尼比和人群规模对反应谱的取值影响，进而给出设计反应谱表达式。反应谱预测值与人行桥结构响应实测值对比表明，研究建立的反应谱预测结果合理，能快速准确地预测人群步行荷载作用下结构的加速度响应。<br>

关键词：振动舒适度；人群步行荷载；反应谱；功率谱