考虑轮齿变形的修形斜齿轮啮合刚度改进计算方法

来源：振动与冲击杂志2025年第14期北京时间：

作者：赵冬艳，王国平，石慧荣shrz98@aliyun.com

单位：兰州交通大学机电工程学院，兰州730070

摘要：斜齿轮轮齿受载变形会导致轮齿超前进入或滞后退出啮合，使轮齿啮合点偏离理论位置从而产生啮入或啮出冲击，而采用齿顶修形可减小或避免斜齿轮传动中进入或退出啮合时的冲击现象。本文针对齿顶修形斜齿轮传动，综合考虑轮齿齿面接触刚度和轮齿弯曲变形引起的扩展啮合现象，根据齿轮接触线变化机理和切片法原理，建立了齿轮啮合刚度、轮齿接触线长度和载荷分布系数的计算模型，并利用本文给出方法对不同修形参数和外载荷作用下的斜齿轮啮合刚度及其波动特性进行了分析。通过与文献结果的比较，表明本文给出方法能够更加高效的准确计算斜齿轮啮合刚度，并获取啮合刚度波动系数与齿顶修形参数和传递载荷之间内在关系。<br>

关键词：齿顶修形；啮合刚度；斜齿轮；载荷分布；扩展接触