《振动与冲击杂志》发表论文赏析
作者:孙瑞骏,杨发展fazhany,张静静
单位:青岛理工大学机械与汽车工程学院,山东青岛266520
摘要:为了研究变角度铺层多孔纤维增强夹芯复合材料板在简支边界条件下的动力学性能,基于分层理论和Rayleigh-Ritz法建立了多孔双层纤维增强夹芯复合材料板的振动微分方程,并根据Navier法进行了求解。随后通过有限元动力学分析评估了不同角度的动力学特征以及设置了[0°/90°]和[±45°]两种铺层角度的多孔夹芯层合板进行模态振动试验,验证了理论模型的有效性。并基于理论模型对多孔双层夹芯复合材料板进行了参数化研究,通过遗传算法进行了结构优化。研究结果表明,孔隙率为94.854%、纤维铺层角度为45°倍数的层合板具有优异的动态性能,为结构的设计与制造提供了参考。<br>
关键词:多孔纤维增强夹芯;自由振动;铺层角度;模态试验;有限元模拟;复合材料板