落石冲击下钢混组合梁桥桥面板动力行为及易损性分析

来源：振动与冲击杂志2025年第1期北京时间：

作者：吴昊，杨琳珂，彭琦pengqi@csust

单位：1. 同济大学土木工程学院， 上海200092；2. 长沙理工大学土木工程学院， 长沙410114

摘要：针对山区钢混组合梁桥上部结构面临落石冲击的威胁，开展了钢混组合梁桥桥面板动力行为及易损性分析。首先，基于已有冲击试验，提出并验证了适用于落石冲击桥面板的数值仿真分析方法。其次，建立了落石冲击某原型钢混组合梁桥桥面板的精细化有限元模型，分析了桥面板和剪力钉的损伤演化过程、破坏模式和动力响应。进一步，讨论了混凝土强度、纵筋屈服强度、直径和配筋率、横筋配筋率以及配箍率等设计参数对桥面板抗落石冲击性能的敏感性和影响规律。最后，综合考虑桥面板几何与材料特性以及落石冲击荷载的随机性，基于响应面法和蒙特卡罗模拟开展了桥面板的易损性分析。结果表明：提高混凝土强度及配筋率，可有效地增强桥面板抵抗400kJ能级落石冲击的性能；对于所考虑工况，当落石速度在10~25m/s时，桥面板跨中峰值挠度与板厚比值低于0.75。<br>

关键词：落石冲击；钢混组合梁桥；桥面板；动力行为；易损性分析