近断层脉冲型地震作用下大跨拱桥动力响应分析

来源：振动与冲击杂志2024年第9期北京时间：

作者：徐略勤,，袁茂均，左英，沈正璇，徐粒寒

单位：1. 重庆交通大学土木工程学院， 重庆400074；2. 重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室， 重庆400074

摘要：为了研究近断层脉冲型地震动的速度脉冲特性和参数对大跨拱桥动力响应的影响规律，首先引入分解叠加法（record-decomposition incorporation，RDI）合成人工近断层脉冲型地震动，对比研究了不同等效脉冲模型的准确性，进而优化和验证了合成方法；然后以某大跨拱桥为工程背景，采用优化后的RDI方法合成了具有不同参数特征的人工近断层地震动，探讨了脉冲成分与残余分量对拱桥动力响应的影响机制；最后研究了不同脉冲参数对拱桥动力响应的影响规律。研究表明，优化后的RDI合成方法能有效模拟原始近断层脉冲型地震动，并得到具有不同脉冲参数的人工地震动；近断层地震记录的高频成分对拱桥结构动力响应具有显著的不利影响；随着脉冲幅值的增大，向前方向性效应和滑冲效应对拱桥动力响应的影响均明显增大；随着脉冲周期的增大，两种脉冲效应对拱桥动力响应均有显著的不利影响；对于脉冲个数的影响，双向脉冲的近断层地震动相比多向脉冲会引起拱桥更大的面内响应。

关键词：大跨拱桥；近断层脉冲型地震动；脉冲参数；分解叠加法；动力响应