《振动与冲击杂志》发表论文赏析
作者:杨孟刚,曹恺悦,李新,胡尚韬
单位:1.中南大学土木工程学院,长沙410075;2.中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司,河南 洛阳471000
摘要:黏滞阻尼器作为一种广泛使用的被动减振/震装置,其力学性能在全寿命周期内会发生演变。为探究其力学参数改变模式,揭示其性能演变机理,以油液泄漏和温度效应为主要影响因素开展了试验及仿真研究。首先,对不同漏油程度和环境温度下的黏滞阻尼器分别开展了滞回试验研究和黏温关系分析;其次,对黏滞阻尼器进行了流体动力学仿真,获得其性能演变规律;最后,建立了漏油与温度联合作用下黏滞阻尼器性能演变的力学模型,并对其进行了验证。研究结果表明,油液泄漏将导致滞回圈出现零力平台段,且平台长度与漏油比例成正比;温度升高会导致阻尼系数的减小,从而影响阻尼力峰值;所建立的性能演变模型能够较为精确地反映黏滞阻尼器力学性能的改变。
关键词:黏滞阻尼器;油液泄漏;温度效应;性能演变模型;滞回试验;流体动力学仿真